লেজার ক্ল্যাডিং প্রযুক্তি একটি উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের লেজার ব্যবহার করে তাপ উৎস হিসেবে সাবস্ট্রেটের উপরিভাগে ক্ল্যাডিং উপাদানের একটি স্তর আবৃত করে যাতে সাবস্ট্রেটের সাথে ধাতুবিদ্যার বন্ধন পাওয়া যায় এবং সাবস্ট্রেটের পৃষ্ঠে একটি সংকর ধাতু তৈরি করে যার গঠন সম্পূর্ণ ভিন্ন। এবং স্তর থেকে বৈশিষ্ট্য. স্তর পৃষ্ঠ পরিবর্তন পদ্ধতি. এই প্রযুক্তিটি দ্রুত প্রোটোটাইপিং প্রযুক্তি এবং লেজার ক্ল্যাডিং পৃষ্ঠ পরিবর্তন প্রযুক্তিকে সংহত করে, এবং সরঞ্জাম এবং ছাঁচ ছাড়াই ত্রিমাত্রিক ধাতব অংশগুলির মেরামত উপলব্ধি করতে পারে। বিমান চালনার ক্ষেত্রে, অ্যারো-ইঞ্জিনের খুচরা যন্ত্রাংশের দাম অনেক বেশি, তাই অনেক ক্ষেত্রে যন্ত্রাংশ মেরামত করা আরও সাশ্রয়ী, তবে মেরামত করা অংশগুলির গুণমান অবশ্যই নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি বিমানের প্রপেলার ব্লেডের পৃষ্ঠে ক্ষতি হয়, তখন এটি অবশ্যই বিভিন্ন পৃষ্ঠ চিকিত্সা কৌশল দ্বারা মেরামত করা উচিত। প্রপেলার ব্লেডগুলির জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ শক্তি এবং উচ্চ ক্লান্তি প্রতিরোধের বিবেচনা করার পাশাপাশি, পৃষ্ঠ মেরামতের পরে জারা প্রতিরোধের বিষয়টিও বিবেচনা করা উচিত। লেজার ক্ল্যাডিং প্রযুক্তি এটিতে ভালভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে। এছাড়াও, লেজার ক্ল্যাডিং প্রযুক্তি টারবাইন ব্লেড, শেল জয়েন্ট পার্টস, ভালভ বডি পার্টস এবং অন্যান্য অংশ মেরামতেও প্রয়োগ করা যেতে পারে।
অ্যারো-ইঞ্জিন ব্লেডের লেজার সংযোজন পুনর্নির্মাণ
এভিয়েশন টাইটানিয়াম খাদ সরঞ্জামের পরিধান-প্রতিরোধী খুচরা যন্ত্রাংশ, লেজার ক্ল্যাডিংয়ের পরে, খুচরা যন্ত্রাংশের পরিধান মূল অংশের মাত্র 4.2 শতাংশ, এবং নাকাল ইস্পাত তারের দড়ি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত কোনও পরিধান নেই।