লেজার ক্ল্যাডিং

লেজার ক্ল্যাডিং সরঞ্জামগুলির রফতানি প্যাকেজিং আন্তর্জাতিক পৃথকীকরণ এবং পরিবহন মানগুলির সাথে কঠোরভাবে মেনে চলে। এটি সম্পূর্ণরূপে নন - কাঠের প্যাকেজিং টেম্পলেটগুলি (পছন্দসই উপকরণগুলি যা কাঠের প্যাকেজিং উপকরণগুলির জন্য যেমন উচ্চ - ঘনত্বের পাতলা কাঠ এবং যৌগিক ফাইবারবোর্ডের মতো কাঠের প্যাকেজিং উপকরণগুলির জন্য আইএসপিএম 15 আন্তর্জাতিক ফাইটোসান্টারি স্ট্যান্ডার্ডগুলি পূরণ করে) ক্রস -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} soliday। টেমপ্লেটগুলির নির্বাচনটি অবশ্যই সরঞ্জামের লোড - বিয়ারিং প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে (প্রতিটি টেমপ্লেটে 1500n/m² এর চেয়ে কম স্ট্যাটিক লোড শক্তি থাকে) এবং পরিবহণের সময় কাঠামোগত আলগা রোধ করতে জয়েন্টগুলি গ্যালভানাইজড স্টিলের স্ট্র্যাপগুলির সাথে আরও শক্তিশালী করা হয়।

প্যাকিংয়ের সময়, একটি এপি ফোম কুশনিং স্তর (50 মিমি এর চেয়ে কম বেধের সাথে) সরঞ্জাম এবং টেমপ্লেটের মধ্যে স্থাপন করা হয়। মূল উপাদানগুলি (যেমন লেজার হেড এবং কন্ট্রোল ক্যাবিনেট) অতিরিক্তভাবে জলরোধী পিই ব্যাগ দিয়ে আচ্ছাদিত। বাক্সের বাইরের প্রাচীরটি রফতানির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে লেবেলগুলির সাথে স্পষ্টভাবে সংযুক্ত করা হয়েছে (সরঞ্জামের মডেল, স্থূল ওজন, মহাকর্ষের কেন্দ্র এবং "যত্ন সহ হ্যান্ডেল" এবং "শুকনো রাখুন") এর মতো সতর্কতা লক্ষণগুলি সহ, গন্তব্য দেশের আমদানি প্যাকেজিং পরিদর্শন মানগুলির সাথে সম্পূর্ণ সম্মতি নিশ্চিত করে।

সরঞ্জামগুলির পুরো প্যাকিং প্রক্রিয়াটি খোলা - বায়ু ক্রিয়াকলাপের সময় বৃষ্টি, তুষার এবং ধুলার প্রভাব এড়াতে একটি বন্ধ ইনডোর ওয়ার্কশপে চালিত হয়। হাইড্রোলিক উত্তোলন প্ল্যাটফর্মগুলিতে সজ্জিত বন্ধ ট্রাকগুলি সরঞ্জামগুলির মসৃণ লোডিং এবং আনলোডিং নিশ্চিত করতে নির্বাচন করা হয়। যদি পরিবহন ব্যাসার্ধের সীমাবদ্ধতার কারণে নন - আবদ্ধ ট্রাক সংস্থাগুলি (যেমন স্টেক ট্রাক) ব্যবহার করা উচিত, তবে সরঞ্জামগুলি অবশ্যই একটি ডাবল - স্তর রেইনপ্রুফ টারপলিন দিয়ে covered েকে রাখতে হবে (বাইরের স্তরটি { ট্রাকে বোঝাই। টারপোলিনের প্রান্তগুলি নাইলন দড়ি দিয়ে শক্তভাবে স্থির করা হয়েছে এবং বৃষ্টির জলের অনুপ্রবেশ রোধ করতে চারটি কোণটি ট্রাকের দেহের নীচে ঝুলে থাকে।

সরঞ্জামগুলি ধারকটিতে লোড হওয়ার পরে, "তিনটি -}} পয়েন্ট ফিক্সেশন" পরিকল্পনাটি অবিলম্বে প্রয়োগ করা হয় - টেমপ্লেটটি নীচে প্রসারিত বল্টের মাধ্যমে ধারক মেঝেতে ফিক্সিং; গ্যালভানাইজড স্টিলের তারগুলি ব্যবহার করে (8 মিমি এর চেয়ে কম ব্যাস সহ) উভয় পক্ষের ধারকটির পাশের দেয়ালগুলিতে হুকগুলিতে টানতে এবং ঠিক করতে; এবং শীর্ষে ধারকটির শীর্ষ প্লেটের বিরুদ্ধে প্রোপ করার জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য চাপ রডগুলি ব্যবহার করে (সরঞ্জামগুলির সাথে চাপ রডের যোগাযোগের শেষটি সরঞ্জামের পৃষ্ঠটি আঁচড়ানো এড়াতে একটি রাবার প্যাড দিয়ে আবৃত)। স্থিরকরণের পরে, একটি দোলা পরীক্ষা প্রয়োজন (ম্যানুয়ালি অনুভূমিক থ্রাস্ট প্রয়োগ করা, সরঞ্জাম স্থানচ্যুতি 5 মিমি অতিক্রম না করে) বাম্পি সাগর বা ভূমি পরিবহনের সময় কোনও স্থানচ্যুত হওয়ার ঝুঁকি নিশ্চিত করার জন্য।

লজিস্টিক প্রক্রিয়াটি অনুসরণ করার জন্য বিশেষ কর্মীদের নিয়োগ দেওয়া হয়। কারখানার চালান থেকে, পোর্ট কাস্টমস ঘোষণা, গন্তব্য দেশের শুল্ক ছাড়পত্রে সমুদ্র পরিবহন, পরিবহণের স্থিতি (তাপমাত্রা, আর্দ্রতা এবং অবস্থানের তথ্য সহ) প্রতিটি লিঙ্কে রেকর্ড করা হয়। সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি নিশ্চিত করতে এবং পরিবহণের ক্ষতির ঝুঁকি হ্রাস করতে - সাইটের ফটোগুলি কী নোডগুলিতে (যেমন পাত্রে লোড করা এবং বন্দরে আনলোড করা) কে ধরে নেওয়া হয় এবং ধরে রাখা হয়